マイクロパウダブレーキ　　DC24V　OPB　10N-11

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電流値を測ってみました。回転しているものにブレーキがかけられます。小倉クラッチ謹製直径75mm　軸を除いた高さは37mm　質量は620ｇ～【小倉クラッチ】の技術革新～　より近年EV車等の次世代自動車の普及が叫ばれていますが、政府の発表した「次世代自動車戦略2010」では、新車販売台数のうち、EV車等の次世代自動車が占める比率目標は、2030年で『20～30％』。つまり、従来の自動車が70～80％を占める見込みで、当社の技術は、今後も高いニーズを維持するでしょう。もちろん、今後の戦略として、他分野への技術革新も続けています。カーエアコン用クラッチで、確かな基盤を気付いた当社は、更なる飛躍を目指して、新たな研究・開発を続けていきます。近年、当社が手掛けた新製品には、次世代ステアリング用メカニカルクラッチユニット用クラッチや、バイク用レーシングクラッチ（開発品）、ソレノイドなどがあります。#マイクロパウダブレーキ#OPB10N11#小倉クラッチ